Условия поставки fca что это

Содержание

Условия поставки FCA Инкотермс 2010

Условия поставки fca что это

  • Что означает поставка FCA, как расшифровывается?
  • Распределение рисков и ответственности по условию FCA
  • Обязанности по базисным условиям поставки FCA (ФСА)
  • Цена FCA, условия оплаты и переход права собственности
  • Что такое FCA Франко перевозчик (Free Carrier)?
  • Пример термина FCA в договоре поставки
  • Отличия условий поставок FCA и EXW
  • Актуальность использования базиса FCA в 2018 году
  • Что означает поставка FCA, как расшифровывается?

    Условия поставки FCA Инкотермс 2010 — расшифровка «Free Carrier» named place переводится «Франко перевозчик» указанное название места — означает, что продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, указанному покупателем перевозчику в названном месте.

    Распределение рисков и ответственности по условию FCA

    Следует отметить, что выбор места поставки по условию FCA повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара в данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца или в ином согласованном месте, то продавец несет ответственность за погрузку товара. Рекомендуется наиболее четко определить пункт места поставки, т.к. риск переходит от продавца на покупателя в этом месте.

    Обязанности по базисным условиям поставки FCA (ФСА)

    Базис поставки FCA Инкотермс 2010 возлагает на продавца обязанности по погрузке товара на транспорт в месте отправки и по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

    Термин FCA может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

    Под словом «Перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта.

    Если покупатель доверяет другому лицу, не являющемуся перевозчиком, принять товар, то продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара с момента передачи его данному лицу.

    Цена FCA, условия оплаты и переход права собственности

    Цена FCA (FCA price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за товар включает в себя сумму стоимости самого товара и экспортного таможенного оформления этого товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов, без стоимости доставки (фрахта) до покупателя.

    Условия поставки FCA Инкотермс не указывают цену за товар и способ оплаты, не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Цена и переход права собственности должны быть определены в условиях договора купли-продажи. Торговый термин FCA указывает, какая из сторон договора купли-продажи должна осуществить необходимые для перевозки и таможенного оформления действия, когда и где продавец передает товар покупателю, а также какие расходы несет каждая из сторон.

    Что такое FCA Франко перевозчик (Free Carrier)?

    Термин «Франко перевозчик» (Free Carrier) означает, поставку продавцом товара, выпущенного в режиме экспорта, когда он передаст его перевозчику, которого указал покупатель, в указанном месте. Основной особенностью и принципом данного способа поставки является тот факт, что покупатель в большей степени отвечает за транспортировку груза.

    Пример термина FCA в договоре поставки

    Общая стоимость Товара, поставляемого по настоящему договору, составляет 100 000 Евро на условиях поставки FCA Москва (Россия) Инкотермс 2010.По настоящему договору Продавец производит отгрузку Товара на условиях поставки FCA Москва (Россия) Инкотермс 2010.

    Право собственности на поставляемый Товар переходит от Продавца к Покупателю после подписания акта приема-передачи представителями сторон.

    Отличия условий поставок FCA и EXW

    Разница между условиями поставки FCA и EXW — в обязанности погрузки товара в транспортное средство и выполнении экспортного таможенного оформления.

    Простыми словами по условиям поставки FCA: товар, прошедший за счет продавца экспортное таможенное оформление, загружается силами продавца в транспортное средство покупателя.

    По базису поставки EXW: товар без экспортного таможенного оформления и без погрузки предоставляется продавцом на складе продавца, покупатель должен погрузить товар в транспортное средство за свой счет.
    Отличия условия поставки FCA от других терминов представлены в таблице отличий Инкотермс 2010.

    Актуальность использования базиса FCA в 2018 году

    На сегодняшний день условия поставки FCA Инкотермс действуют в редакции 2010 года, которые являются самым последним изданием правил и актуальны в 2017 и 2018 году.
    Ранее вместо термина FCA использовался базис поставки FRC. Условия поставки FRC были введены в 1980 году и в редакции Инкотермс 1990 года были переименованы в базис поставки FCA. Терин FRC заменил базисные условия поставок FOT (Free on Truck), FOR (Free on Rail) и FOA (Free on Airport).

    Источник: http://anvay.ru/incoterms-fca

    FCA условия поставки по ИНКОТЕРМС 2010

    категория — «F»

    виды перевозок — любые виды мультимодальных перевозок

    FCA — (Free Carrier) — дословный перевод «Франко перевозчик»

    Базис поставки FCA – это один из торговых терминов справочника Инкотермс, который относится к группе F, обозначающей освобождение продавца от обязанности оплачивать доставку груза получателю.

    Термин FCA расшифровывается как Free Carrier — франко-перевозчик — и предусматривает, что поставщик передает прошедший экспортную очистку груз обозначенному импортером перевозчику или субъекту, выступающему доверенным лицом получателя, в заранее оговоренном месте.

    В договоре, подписанном на условиях поставки FCA, необходимо очень четко и подробно обозначить место и время передачи груза от покупателя к перевозчику (доверенному лицу).

    В рамках описания и интерпретации этого термина существует ряд особенностей и условий, которые влияют на обязанности сторон по погрузке и выгрузке товара, а также переход рисков в случае утраты или повреждения груза.

    Так, продавец имеет право передать товар:

    • на своей территории (заводе, складе) – в этом случае он несет ответственность за погрузку;
    • в любом другом месте (заранее номинированном с покупателем) – в этом случае экспортер не несет ответственность за погрузку груза.

    Торговый термин FCA не накладывает ограничений на использование разных видов транспорта. Можно использовать морской, железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт, а также их комбинацию. Перевозчиком, который фигурирует в процессе поставки, может выступать как самостоятельная транспортная компания, так и экспедитор, а также порт или терминал, причал или грузовой двор железнодорожной станции.

    Покупатель сам назначает перевозчика и передает отправителю сведения о нем для предварительного прохождения экспортной очистки груза – это является важным пунктом в процессе подготовки товара к поставке на условиях FCA Инкотермс 2010.

    Когда поставка товара считается выполненной?

    Обязательства и риски отправителя заканчиваются в тот момент, когда выполнены следующие условия:

    • товар прошел экспортную очистку и юридически готов к вывозу;
    • перевозчик получил доступ к товару на территории отправителя или товар поставлен продавцом в указанное место для погрузки на борт ТС;
    • товар фактически погружен на борт транспортного средства перевозчика, выбранного импортером.

    Следовательно, полный перечень обязанностей отправителя на условиях поставки FCA звучит так:

    1. Экспортер должен предоставить товар согласно договору вместе с инвойсом, электронным сообщением или другими документами, свидетельствующими о факте продажи.
    2. Полностью и за свой счет провести экспортную очистку товара.
    3. В зависимости от оговоренного места передачи товара:
    • обеспечить перевозчику или уполномоченному получателем лицу доступ к товару на своей территории;
    • поставить груз к месту его погрузки, указанному в коммерческом контракте (например, FCA Стамбул).
    1. Согласно с пунктом 3.b нести все риски, связанные с товаром, до момента его перевалки на борт транспортного средства.
    2. Оповестить покупателя о факте поставки согласно с пунктом 3.
    3. Провести маркировку и наименование груза, достаточное для его обособления во время погрузки и прибытия к месту назначения.
    4. Предоставить покупателю информацию о товаре, нужную для прохождения таможенной очистки при импорте.

    В свою очередь, обязательства покупателя на условиях FCA при импорте следующие:

    1. Заплатить цену товара согласно контракту поставки.
    2. Заключить за свой счет договор поставки груза с перевозчиком, экспедитором или другим лицом, которое имеет полномочия выполнять данного вида транспортные операции.
    3. Заблаговременно обозначить пункт передачи товара от продавца к перевозчику, если погрузка не происходит на территории отправителя.
    4. Провести таможенные формальности по импортной очистке товара.
    5. Принять поставку у продавца в соответствии с обозначенными в договоре условиями в указанном месте.
    6. Нести все риски, связанные с утерей или ущербом для груза с момента его поставки продавцом.

    Важным моментом FCA при экспорте является точное указание получателем места и времени загрузки товара, если она не происходит на территории отправителя. Если импортер не выполнит этот пункт, или не обозначит перевозчика, или последний не сможет принять товар у отправителя в указанном месте и в должное время, то получатель будет вынужден понести расходы в связи с невыполнением части своих обязательств.

    Цена FCA и другие особенности торгового термина

    При подписании договора на поставку продавец включает в цену FCA:

    • фактурную стоимость товара;
    • стоимость таможенных экспортных пошлин;
    • стоимость доставки товара до места его передачи перевозчику.

    При заключении коммерческого договора на условиях поставки FCA специалисты по внешнеэкономической деятельности рекомендуют обеим сторонам максимально четко и подробно детализировать все условия поставки в контракте.

    Читайте также  Что значит fca условия поставки

    Чтобы избежать проволочек и дополнительных расходов, связанных с таможенной очисткой и перевозкой груза, необходимо оговорить важные нюансы относительно товара заранее.

    Важно указать его свойства (потенциально опасный или нет), а также обозначить тип транспортного средства, объем товара – все это потребуется для оформления поставки на таможне.

    Источник: http://ru.icterms.com/fca/

    Условия FCA по Инкотермс 2010: основная ответственность на покупателе

    статьи:

    Перейти на список всех условий Инкотермс

    В сфере международной торговли действуют Правила Инкотермс в редакции 2010 года – правила исполнения обязательств сторонами договора. До 1 января 2011 года при составлении соглашения о купле-продаже участники процесса ВЭД руководствовались Правилами Инкотермс 2000 года.

    В новой редакции появились два новых понятия: DAT и DAP, которые заменили практиковавшиеся до 2011 года термины DAF, DES, DEQ и DDU. Следовательно, в Инкотермс 2010 стало меньше правил: 11 вместо 13.

    Это – EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP, применяющиеся независимо от вида транспорта для перевозки, и FAS, FOB, CFR и CIF применительно к морским перевозкам и транспортировке грузов на внутреннем водном транспорте.

    В данной статье мы рассмотрим термин FCA – Франко перевозчик.

    Что означает FCA: расшифровка

    Термин FCA используется при перевозке и расшифровывается как Free Carrier. Данное словосочетание дословно можно перевезти как «бесплатный» или «свободный» «перевозчик». При составлении договора применяется словосочетание «Франко перевозчик» (… название места). Если выразить простыми словами, термин означает, что обязательства продавца по отношению к товару сохраняются только до передачи им товара перевозчику, выбранному покупателем. Свобода в выборе покупателем логистической компании ничем не ограничена.

    Франко – это место, где ответственность за сохранность и транспортировку товара полностью перекладывается на плечи покупателя.

    Под словом «Перевозчик» можно понимать лицо, которое согласно договору поставки продукции обеспечит транспортировку груза на определенном контрактом виде транспортного средства или его комбинации.

    В условиях и порядке поставки товара указывается, что «поставка товара по контракту осуществляется на условиях FCA – Free carrier/Франко перевозчик – «Инкотермс 2010». Также указывается пункт передачи товара, например, ООО «ЧИСТО» при экспорте моющих средств для кофемашин в Китай могло бы обозначить: «FCA д. 31, ул. Бестужева, г. Владивосток, Приморский край, Российская Федерация, Инкотермс 2010».

    Дополнительная терминология для FCA

    Обозначенное в контракте место поставки разграничивает обязательства продавца и покупателя по погрузке и разгрузке товара.

    Так, при поставке на территории, принадлежащей поставщику, ответственность за погрузочно-разгрузочные работы ложится на продавца, если в ином месте, то на покупателя. Разграничение обязанностей происходит с использованием дополнительных терминов.

    Так, когда нужно перевезти груз, объем которого полностью занимает все пространство вагона, машины, баржи, иного транспортного средства, то в договоре указывается:

    • FOT (free on truck) (при перевозке авто).
    • FIW (free in wagon) (ж/д перевозка).
    • FIB (free into barge) (перевозка на барже).

    Когда требуется консолидация груза, то можно согласовать с продавцом организацию доставки товара до терминала, склада, порта, который указывается продавцом. И тогда применяется следующая терминология:

    • FT (free terminal) (терминал).
    • FOR (free on rail) (станция отправления).
    • F (free ferry berth) (паромный причал).

    Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше.
    Ответьте всего на 3 вопроса.

    Базисные условия FCA по Инкотермс 2010 создают существенные условия покупателю для возможности выбора транспортного средства для доставки груза, построения логистической цепочки.

    Перевозчиком может стать транспортная компания или любое доверенное лицо покупателя, с кем заключен контракт на оказание логистических услуг.

    Покупатель может выбрать мультимодальную доставку, автомобильную, ж/д, на воздушном судне, поездом и т.д.

    Если отгрузка происходит непосредственно на складе продавца, то последний несет все расходы по погрузке. Когда в качестве франко-места определены терминал или иное место, не принадлежащее на праве собственности или аренды поставщику, то расходы на погрузку должен оплатить покупатель.

    В обязанность продавца вменена очистка груза от экспортных пошлин: условия FCA предполагают сдачу товара с приложением подтверждающего документа. После передачи груза ответственность за товар несет покупатель.

    Таможенные расходы (на импорт) в стране получения также осуществляет покупатель.

    Распределение рисков и обязанностей

    Обязанности продавца и покупателя по правилам FCA четко разграничены.  

    Обязанности и риски продавца (поставщика)

    В обязанность продавца вменено предоставление покупателю товара, счета-фактуры, иной документации, наличие которых обговорено в контракте.

    Получить лицензию для экспорта продукции, иное свидетельство, выполнить таможенные формальности при вывозе, все это – задачи продавца.

    Отсутствуют обязательства по страхованию и фрахту груза. Продавцу необходимо только предоставить товар компании-перевозчику в указанном в договоре месте, в установленные сроки и время. Поставку можно считать выполненной, если соблюден ряд условий:

    • Товар загружен в транспорт компании-перевозчика в помещении, принадлежащем продавцу.
    • Товар в транспортном средстве продавца готов к отгрузке в транспорт перевозчика, если франко-место расположено за территорией, собственником которой является продавец.

    Продавец несет расходы, связанные с товаром до его поставки покупателю, а также оплачивает экспортные пошлины, налоги, иные сборы.

    О поставке товара продавец должен известить покупателя должным образом.

    Доказательствами поставки являются транспортные документы, в том числе в электронном виде, если стороны договора пришли к соглашению об использовании средств электронной связи.

    Расходы на упаковку ложатся на продавца. Она должна быть надлежаще маркирована.

    Продавец может оказать содействие покупателю в получении иных документов, которые нужны для импорта товара. Но только за счет последнего.

    Обязанности и риски покупателя

    Основная обязанность покупателя – в оплате полной стоимости товара согласно договору купли-продажи.

    Кроме этого, будут следующие денежные расходы:

    • На покупку импортной лицензии, свидетельства, возмещение затрат на таможенные формальности при импорте.
    • Транспортировку груза от франко-места до места назначения.
    • Расходы, связанные с товаром, после его поставки на франко-место.
    • На транзитную перевозку через третьи государства.
    • На предпогрузочный осмотр груза.
    • Возмещение расходов продавца, если он помогал оформить договор перевозки.

    Покупатель обязан принять поставку товара, если она выполнена согласно договору.

    Покупатель извещает должным образом продавца о наименовании перевозчика, способе транспортировки, дате и сроках поставки товара для передачи перевозчику.

    Кроме этого, покупателю за 10 дней до поставки товара нужно будет предоставить перевозчику следующие данные:

    • Наименование товара, его объем;
    • Полное и краткое наименование компании-грузоотправителя;
    • Дата и время загрузки, точный адрес места загрузки, например, склад продавца;
    • Полное наименование компании-грузополучателя и краткое;
    • Точный адрес грузополучателя. При отсутствии номера квартиры об этом должна быть соответствующая пометка;
    • Коды грузополучателя;
    • Коды железнодорожных станций при доставке ж/д путем;
    • Иные сведения, которые позволят перевозчику уложиться по срокам доставки.

    Переход права собственности и рисков

    Моментом перехода права собственности и исполнения обязательств продавцом считается завершение загрузки товара в транспортное средство перевозчика, если франко-место – склад поставщика, например. В ином случае права собственности на товар переходят покупателю при доставке до места загрузки на транспорт перевозчика, которое не принадлежит продавцу.

    До этого момента все риски за товар несет продавец, после – покупатель.

    В случае, когда покупатель не смог вовремя вывезти товар, то и переход рисков осуществляется с даты, когда он должен был организовать перевозку груза.

    Кто оформляет CMR?

    При перевозке товара по Европе нужно оформлять международную накладную CMR. В ней содержится информация о продавце, покупателе груза, виде товара, его весе и объеме.

    Накладная заполняется отправителем груза, то есть продавцом. Инструкции и указания должна предоставить компания-перевозчик. За достоверность заполнения CRM продавец и перевозчик несут солидарную ответственность.

    Что такое франко-перевозчик?

    Термин «франко-перевозчик» в толковании Инкотермс 2010 означает доставку продавцом товара, прошедшего таможенную очистку, до франко-места и его передачу перевозчику, нанятому покупателем. В контракте данное понятие употребляется с указанием точного адреса загрузки товара.

    Допустим, завод-производитель ООО «Элитный паркет» заключил контракт с покупателем из США. В условиях поставки место «франко-перевозчика» указывается так: «Пунктом передачи является склад ООО «Элитный паркет» по адресу: д. 10, стр. 3, ул. Сыромятническая Ниж.

    , Москва, Российская Федерация», если это – территория продавца. Но можно указать и терминал в Домодедово, если покупатель определил по условиям fca эту территорию для передачи груза перевозчику. Тогда нужно оформить следующим образом: «Пунктом передачи является грузовой терминал аэропорта Домодедово по адресу: с.

    7/1, Домодедово аэропорт, Московская обл., Российская Федерация».

    Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше.
    Ответьте всего на 3 вопроса.

    Предлагаем вашему вниманию готовый вариант международного договора поставки по условиям FCA. Образец составлен с учетом основных положений терминологии Инкотермс 2010 и в полной мере содержит обязательства и покупателя, и продавца. Если вам нужны консультации по представленному документу, мы готовы вам помочь. Образец контракта можно скачать без регистрации и бесплатно.

    Цена на условиях FCA

    При подписании двустороннего договора на поставку товара в цену на условиях FCA продавец включает следующие расходы:

    • Стоимость товара по факту;
    • Расходы на экспортные пошлины на таможне;
    • Расходы на доставку груза до места передачи перевозчику.

    Когда заключается контракт международной купли-продажи товара, обе стороны внешнеэкономической деятельности должны как можно четче и детальнее прописать условия поставки. Указание свойств товара, обозначение типа транспортного средства, объема груза и другие данные позволят избежать задержек на таможне и дополнительных расходов на экспортные и импортные пошлины и сборы.

    Источник: http://cc-customs.ru/stati/usloviya-fca/

    Условия поставки FCA ИНКОТЕРМС 2010 — логистика и международная торговля

    В международной торговле существуют особые правила осуществления сделок ИНКОТЕРМС. Актуальная редакция — от 2010 года. Эти правила регулируют соблюдение сторонами договора собственных обязательств. В рамках этих правил существуют несколько категорий (E, F, C, D), которые характерны для каждого вида перевозок груза. Поговорим о категории F. Одно из главных её условий — продавец не оплачивает основную перевозку. Это же условие поставки характерно и для FCA INCOTERMS 2010. Подробнее о данном термине пойдёт речь ниже.

    Трактуется понятие FCA в рамках ИНКОТЕРМС 2010 по-разному. Существуют следующие его переводы:

    1. Дословный перевод понятия. Free Carrier — «свободный перевозчик».
    2. Чаще употребляемый в документации перевод — франко перевозчик. Франко представляет собой непосредственно место, в которое доставляется товар. После доставки товара и его передачи перевозчику вся ответственность за его сохранность и дальнейшую транспортировку с продавца перекладывается на покупателя.

    Иными словами, этот термин обозначает, что все обязанности перекладываются с продавца на покупателя после того момента, как продавец передаст товар перевозчикам, выбранным покупателем. Он может выбрать в качестве перевозчика любую логистическую организацию.

    Существует и устаревшее название этого термина — FRC. Его и до сих пор можно встретить в обиходе. Но согласно новой редакции правил ИНКОТЕРМС 2010, этот термин неприемлем для использования в официальной переписке или ведения документации.

    После указания условий поставки груза обязательно необходимо указать и адрес пункта его передачи.

    Перевозчиком является то лицо, которое по договору берёт на себя всю ответственность за поставку и перевозку товара. По FCA могут использоваться, как одно любое транспортное средство, так и их различные комбинации.

     

    Читайте также  Поставка ddp это

    Базис поставки FCA ИНКОТЕРМС 2010 предоставляют лицу, которое приобретает товар, возможность самостоятельного выбора:

    • Транспорта для перевозок.
    • Логистической компании.
    • Цепочки транспортировки товара.

    Перевозчиком по договору может стать не только логистическая компания, но и любое доверенное лицо.

    Для выбора доступны следующие виды транспорта:

    • железнодорожный вид транспорта;
    • воздушное судно;
    • морское судно;
    • автоперевозки и т. д.

    Распределение расходов полностью зависит от места поставки продукта. Если в качестве места передачи товара был выбран склад поставщика, то он должен погасить все расходы, связанные с погрузкой товара и прочими операциями.

    В случае выбора продавцом другого места передачи груза вся ответственность, риски и расходы перекладываются непосредственно на него.

    Обязанности продавца по FCA

    При выборе FCA все участники сделки обязуются соблюдать некоторые условия. Рассмотрим обязанности продавца.

    Общие обязанности

    Участник сделки, отвечающий за реализацию товара, должен предоставить своему партнёру:

    • товар;
    • счёт-инвойс.
    • бумаги, которые подтверждают соблюдение им всех пунктов договора купли-продажи.

    Распределение расходов зависит от места поставки продукта.

    Для предоставления своему партнёру гарантий законности сделки и должного качества продукта продавец должен оформить ряд бумаг. К ним относятся:

    • экспортная лицензия,
    • разрешение на продажу товара,
    • документы, подтверждающие успешное прохождение товаром проверки безопасности и т. д.

    Погашение всех расходов, связанных с оформлением бумаг, лежит на плечах самого продавца.

    Договор перевозки

    По всем правилам этот участник сделки не обязан самостоятельно заключать договор перевозки. Но есть и некоторые исключения. К ним относятся договоренность между партнёрами. За счёт своего партнёра поставщик может заняться оформлением этого документа. Документ будет стандартного образца.

    Но, тем не менее, продавец может отказать партнёру в осуществлении этой операции без указания причин отказа.

    Договор страхования

    Обязательств по оформлению страхования у этого участника сделки нет. Но по договоренности он может предоставить покупателю всю необходимую информацию для оформления договора страхования.

    Поставка

    Этот участник сделки должен поставить товар, соблюдая следующие условия, прописанные в договоре:

    • время поставки,
    • место поставки,
    • период поставки,
    • тип и количество товара.

    Выполнение этого ряда обязанностей заключается в осуществлении поставки на должных условиях.

    Поставка считается выполненной, если:

    • груз доставлен продавцу;
    • товар погружен в транспортное средство перевозчика.

    Переход права собственности и рисков

    Переход права собственности по FCA происходит в момент перехода рисков, то есть после передачи товара перевозчику, если другое не оговорено в контракте. До этого момента все расходы, связанные с грузом, погашает он.

    Распределение доходов

    Этот участник сделки несёт расходы за:

    • процедуры, связанные с хранением, транспортировкой и загрузкой товара до его передачи партнёру.
    • погашение таможенных сборов при экспорте товара.

    Извещение

    Лицо должно оповестить своего партнёра о прибытии товара в назначенные время и место или о его непринятии.

    Документ поставки

    Поставщик обязан подтвердить факт поставки товара согласно всем условиям договора купли-продажи. Доказательства поставки предоставляются за его счёт.

    Упаковка и маркировка товара

    Упаковка и маркировка товара — прямая обязанность поставщика. Он же должен проследить и за качеством товара, его соответствием всем условиям договора.

    Содействие в получении информации

    По договоренности поставщик может оказать содействие другому участнику сделки в получении всей необходимой информации.

    Обязанности покупателя

    Перейдём к обязанностям покупателя.

    Общие обязанности

    К общим обязанностям можно отнести оплату продукта в полном размере согласно той стоимости, которая указана в договоре купли-продажи.

    Лицензии и разрешения на продажу, проверка безопасности

    Покупатель несёт ответственность за:

    • получение импортной лицензии,
    • таможенное оформление груза при его транзитной перевозке через границы третьих стран.

    Договор перевозки

    Заключение договора перевозки — прямая обязанность этого участника сделки. Все расходы и риски за осуществление этой процедуры лежат на его плечах. Исключением является личная договорённость всех участников сделки.

    Договор страхования

    Лицо не имеет никаких обязательств, связанных с договором страхования, его оформлением.

    Принятие поставки продукта

    Принятие поставки продукта должно быть осуществлено в срок с соблюдением всех условий договора купли-продажи.

    В какой момент происходит по ИНКОТЕРМС 2010 FOB переход права собственности и рисков? Подробнее об этом в отдельной статье.
    Как происходит поставка на условиях EXW ИНКОТЕРМС 2010 узнайте здесь. Условия более выгодны для продавца.

    Переход рисков

    Как уже было сказано выше, переход рисков к покупателю осуществляется после принятия им поставки груза.

    Распределение расходов

    К расходам этого лица относятся следующие пункты:

    • оплата всех процедур, связанных с грузом, после принятия его поставки;
    • оплата таможенных сборов и иных выплат при переходе через границу государства;
    • погашение всех расходов при утере груза или его повреждении, если поставщиком была обеспечена должная упаковка.

    Покупатель должен подтвердить факт поставки груза и его принятия.

    Инспектирование товара

    К обязанностям этого участника сделки относят инспектирование груза. Иными словами, перед отправкой груза лицо должно проверить на наличие недочетов и ошибок все технические документы, договора и другие бумаги.

    Дополнительная информация об условиях поставки в термине FCA по ИНКОТЕРМС 2010 в этом видео:

    Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Инкотермс 2010.

    Источник: https://ved.center/incoterms/2010-fca

    Условия поставки FCA

    В международных правилах поставки существует определенный регламент. В него входят особые термины, которые используются для заключения торговых контрактов и перевозки импортных грузов за рубеж.

    В сентябре 2010 года торговой палатой был выпущен справочник Инкотермс в новой редакции. С обновлением этого свода правил, в интернациональном экспорте, произошли значительные улучшения.

    Это совокупность терминов, которые широко используются для заключения внешнеторговых контрактов. Инкотермс несет нормативно-правовой характер. Он регулирует отношения между экспортером и покупателем. А именно:

    • определяет обязанности обеих сторон;
    • регламентирует условия поставки товара до покупателя;
    • распределяет транспортные издержки и другие расходы, которые напрямую связаны с поставкой груза;
    • регулирует условия перехода рисков возникающих при транспортировке продукции.

    Термины, которые используются в Инкотермс, обозначаются в виде аббревиатур. Они состоят из трёх букв. На 2018 год существует 11 таких терминов. Они делятся на два подвида:

    1. Грузоперевозки, которые могут осуществляться любым видом транспорта. К данной категории относится 7 терминов из Инкотермс;
    2. Исключительно морские перевозки. К ним относятся оставшиеся 4 базиса.

    От выбора торгового термина Инкотермс, зависит уровень ответственности, который будет нести экспортер за доставку своей продукции.

    Условия и цена на базисе FCA

    Существует несколько трактовок перевода понятия FCA:

    1. Если перевести дословно это понятие, то оно будет звучать как «свободный перевозчик», от словосочетания FreeCarrier;
    2. Перевод, который используется в документообороте – Франко перевозчик. Место, куда экспортер доставляет товар для транспортировки покупателю, обозначается латинской буквой F – Франко. На этом ответственность продавца за целостность и безопасную доставку посылки передается получателю.

    При заключении торговой сделки, между сторонами заключается договор поставки. В нем необходимо выбрать один из терминов, который определит условия и гарантии.

    На основе FCA регулирование и обязанности доставки ложатся на покупателя.

    Это главное условие вступает в силу, когда экспортер передает груз транспортной компании. С этого момент он не несет никакой ответственности за сохранность и перевозку товара. Такие условия являются наиболее выгодными для продавцов.

    При оформлении заказа, покупатель указывает условия поставки груза и адрес, куда продавец обязан привезти товар. Средним звеном между сторонами торгового договора является перевозчик. Он берет на себя ответственность за сохранность, а так же своевременную доставку. Виды транспортных средств, осуществляющие перевозку товара, могут быть различные. В этом вопросе FCA не ограничивается выбором.

    Если отгрузка товара происходит непосредственно со склада продавца, то он оплачивает все необходимые расходы. При отправке посылки, юридически не принадлежащей экспортеру, покупатель берет на себя все расходы.

    Базис FCA Инкотермс предоставляет ряд преимуществ для покупателя:

    • выбор вида транспорта, для перевозки груза;
    • возможность определить индивидуальный алгоритм транспортировки продукта;
    • широкий выбор транспортных компаний, на индивидуальных условиях.

    Субъектами торговой сделки, выступают продавец и покупатель. Действуя в условиях FCA Инкотермс, за ними закрепляются определенные права и обязанности. Также, программа на базисе FCA выдвигает определенные требования к уровню ответственности за качественную поставку иностранной продукции за рубеж.

    Продавец обязан:

    • оплатить пошлины за экспорт;
    • подготовить необходимую документацию, которая будет сопровождать груз;
    • предоставить экспортную лицензию;
    • своевременно привезти товар на пункт отправки или терминал;
    • брать на себя риски за груз до оговоренного франко места;
    • после вручения посылки перевозчику, уведомить покупателя;
    • оплатить неустойки, которые включают в себя простой в терминале, по вине продавца.

    Так же продавец обязуется оплатить таможенные сборы на территории своей страны. Упаковка товара должна быть выполнена надлежащим образом. И расходы за нее несёт продавец.

    Все документы должны быть в бумажном и электронном видах. Это облегчает заключение договора поставки на расстоянии.
    Покупателю могут понадобиться документы, которые требуются для доставки товара в его страну. Экспортер имеет возможность помочь ему в оформлении этих документов. Но финансовую ответственность несет уже получатель.

    Обязанности и основные риски для покупателя

    Основная задача покупателя – это оплата полной стоимости товара и доставки. Все условия прописаны в договоре купли-продажи, который заключается между продавцом и получателем.

    Финансовая ответственность ложится на покупателя по следующим пунктам:

    1. Приобретение лицензии импортного образца и свидетельства. Эти документы помогут покупателю возместить затраты за таможенные сборы во время транспортировки;
    2. Клиент обязан оплатить перевозку груза. А именно: от франко-места до субъекта вручения посылки;
    3. Оплата транзитных путей, которые проходят через третьи государства. И прочие таможенные расходы;
    4. За осмотр посылки перед отправкой также взимают плату с покупателя;
    5. Возмещение денежных средств продавцу. Если тот помогал ему в оформление договора с компанией-перевозчиком.

    Отличия FCA от других базисов поставки Инкотермс

    Группа F — первая буква в аббревиатурах терминов указывает на место отправки груза. Оплата транспортировки продавцом не предусмотрена. На терминале или в порту ответственность и риски переходят к покупателю. Экспортер обязуется передать товар в компетенцию перевозчика, которого выбрал клиент. Это основа правил поставки FCA, FAS, FOB.

    1. EXW– кратко переводится как «самовывоз». Отсюда и условия договоров купли продажи на основе этого термина. При выборе поставки FCA продавец обязуется взять на себя расходы и произвести таможенную очистку документов на экспортный товар. При поставках EXW обязанности продавца ограничиваются на предоставление выбора товара клиенту со своего склада. Экспортер не несет ответственности за перевозку посылки;
    2. FOB– в дословном переводе звучит как «Франко борт», название порта, с которого осуществляется отгрузка товара. Основное отличие этого вида поставки заключается в том, что продавец обязуется взять на себя полное таможенное оформление и доставить товар в порт отправки. Также экспортер берет на себя расходы по передержке и погрузке;
    3. FAS– переводится как «доставка груза вдоль борта судна». Отличительная черта этого термина заключается в следующем. Товар доставляется продавцом к борту судна, который указал в договоре клиент. Порт также указывает покупатель. Он же и оплачивает погрузо—разгрузочные работы.

    Успех в торговле международного уровня напрямую зависит от четкого разграничения обязанностей между сторонами, заключившими договор. Использование общепринятых торговых базисов Инкотермс существенно облегчает заключение сделок. А также является гарантом успешной поставки экспортной продукции в разные страны.

    Читайте также  Дата поставки товара это

    Подробнее об условиях поставки FCA — смотрите в видео:

    Рекомендуем другие статьи по теме

    Источник: http://znaybiz.ru/predprinimatelskaya-deyatelnost/inostrannye/usloviya-postavki-fca.html

    INCOTERMS 2010 — FCA: выгодные условия поставки при учете всех нюансов в заполнении документов

    Не все фирмы могут позволить держать в своем штате специалиста по внешнеэкономической деятельности. Но это совсем не значит, что нужно отказываться от выгодных предложений только по причине доставки груза с растаможкой.

    Если знать все особенности доставки ИНКОТЕРМС 2010 FCA, то можно будет сэкономить. И общаться с иностранными партнерами не через посредников и с потерей прибыли, а сразу напрямую.

    Попробуем разобраться детально в том, какие «сюрпризы» скрывает термин FCA для поставщика и покупателя.

    FCA — как правильно расшифровать термин?

    Когда поступает коммерческое предложение с условием поставки — FCA, то для начала нужно узнать основные принципы и тезисы такого способа доставки.

    Для тех, кто слабо разбирается в ВЭД, нужно пояснить: ИНКОТЕРМС 2010 является сводом терминов и правил поставки грузов в международном сообществе.

    Многие обозначения пошли от французского языка. Поэтому очень часто для характеристики какого-нибудь понятия используется приставка франко-. Условия поставки FCA часто называют франко-перевозчиком. Есть и английский термин — FreeCarrier, первые буквы которого попали в аббревиатуру названия.

    Франко — это место, где все риски и права на товар переходят к покупателю.

    Основные принцип и особенность этого способа поставки — покупатель в большей степени отвечает за перевозку груза, и франко-место наступает в тот момент, когда поставщик передает товар перевозчику.

    Так как этот термин доставки относится к категории F, то в международной практике ИНКОТЕРМС 2010 это характеризуется как — «затраты считаются неоплаченными со стороны поставщика» и «очистка от ввозных пошлин лежит на покупателе». Чаще всего франко — это терминал основной отправки груза.

    Базис и условия поставки FCA

    Покупатель со своей стороны имеет значительное преимущество. Для осуществления доставки при ИНКОТЕРМС 2010 FCA он не ограничен каким-либо видом транспорта. В качестве перевозчика он может выбрать любую компанию или доверенное лицо.

    Можно воспользоваться:

    • мультимодальной доставкой (применение нескольких видов транспорта на одном маршруте);
    • автомобильной;
    • железнодорожной;
    • судоходной и другими видами на выбор.

    Перевозчиком для этого вида поставки может быть и доверенное лицо, экспедиторская/транспортная компания и терминал. Причем терминалом является и причал, и грузовой двор железнодорожной станции, и порт, и другие транспортные объекты.

    Основная особенность применения этого термина в том, что при непосредственной погрузке на складе продавца расходы ложатся на него.

    Если же франко-место — не склад поставщика, а любой иной объект — то за погрузку и такелажные работы нужно будет платить покупателю.

    Продавец обязан очистить груз от экспортных пошлин. После предоставления документов об этом действии и передачи груза с сопроводительными бумагами перевозчику товар считается переданным покупателю. И вся ответственность за него будет находиться в сфере деятельности получателя.

    Если после сдачи груза будет замечено повреждение товара или отсутствие каких-либо запчастей, то продавца это не будет волновать.
    Риски уже легли на покупателя, и ему придется судиться с транспортной компанией (которая не досмотрела за товаром).

    Пошлины на импорт и любые связанные с этим расходы — это прерогатива принимающей стороны.

    Поставка может считаться выполненной со стороны продавца, если произошла полная очистка от экспортных пошлин, и передача груза задокументирована с перевозчиком в том месте и в то время, которые обозначены в договоре.

    Дополнительная терминология для FCA

    В зависимости от того, существует ли необходимость в консолидации груза, применяют дополнительные термины. Они также зависят от выбранного способа доставки.

    С консолидацией (груза недостаточно, чтобы заполнить 1 транспортную единицу или несколько полностью):

    • FOR — для ж/д станции, или полностью freeonrail;
    • FT — для терминала, или freeterminal;
    • F— для причала парома, или freeferryberth и иные.

    Без консолидации (то есть груза достаточно для полной загрузки 1 или нескольких единиц транспорта):

    • FIW — для ж/д, или без аббревиатуры freeinwagon;
    • FOT — для автотранспорта, или freeontruck;
    • FIB — для баржи, или freeintobarge и иные.

    Основные обязанности продавца и покупателя

    1. Обе стороны обязаны соблюдать правила ИНКОТЕРМС 2010 либо прописать, дополнительно, иные требования к ответственности.
      Прописанное в договоре является главенствующим по сравнению с правилами ИНКОТЕРМС.

      Поэтому так важно прописывать каждую мелочь при заключении контракта.

    2. Покупатель должен получить соответствующую лицензию на импорт.А продавец должен произвести контроль безопасности в рамках экспортных обязательств.

      Груз должен сопровождаться документами, которые позволят произвести процедуру ввоза покупателем.

    3. Договоры на перевозку и страхование и расходы по ним ложатся в основном на покупателя. Только если иные обязанности не прописаны в договоре.
    4. Товар считается поставленным со стороны поставщика и принятым со стороны покупателя, если он сопровождается необходимой документацией, полностью очищен от экспортных пошлин и доставлен в франко-место в то время, которое обозначено в договоре. И передан после проверки перевозчику.
    5. Продавец несет риски за товар до франко-места, покупатель — после приема перевозчиком на этом месте вплоть до ввоза и доставки на его склад.
    6. Извещения производятся в двухстороннем порядке.Покупатель должен сообщить название перевозчика, метод транспортировки и период поставки, если это не указано в договоре.После передачи товара продавец извещает покупателя об этом либо об отказе принятия (если проверяющее лицо, представляющее интересы покупателя, не удовлетворено комплектом поставки, упаковкой груза либо предоставленными документами).Если точное время суток не указано в договоре, то продавец после завершения экспортных процедур должен сообщить о прибытии груза на франко-место.Если время указано, то обе стороны (и поставщик с товара, и перевозчик) должны находиться на указанном месте. Если возникают какие-то нестыковки, то неуспевающая сторона обязана известить об этом.Для того, чтобы избежать оплаты простоя перевозчика, нужно прописать ответственность продавца за стоимость простоя в случае опоздания к франко-месту по его вине.

      Расходы на извещение и оформление договора оплачивает покупатель.

    7. Для осуществления поставки продавец должен иметь на руках заверенные договорные обязательства, экспортную лицензию и извещение о перевозчике от покупателя.
      После очистки от экспортных пошлин перевозчик получает экспортную декларацию EX-1, транспортные и коммерческие документы (коносаменты и пр.).
      Подтверждением отгрузки может быть документ любой формы вплоть до расписки.
    8. Упаковка и маркировка товара, проверка находятся в сфере обязанностей продавца. А инспектирование должен произвести перевозчик либо доверенное лицо покупателя.
      Если инспекция необходима для процедуры экспорта, то её оплачивает продавец. Предпогрузочную — покупатель.

    Франко на складе поставщика — плюсы и минусы

    Если груз крупногабаритный, имеет нестандартные размеры или выступающие части или же очень велик по тоннажу, то лучше всего выбрать франко на складе поставщика. Потому что часто несколько лишних десятков или даже сотен километров у перевозчика может стоить дешевле, чем погрузка и такелаж.

    Но есть и минусы в этой ситуации.

    После передачи перевозчику поставщик уже не отвечает за сохранность товара. Все риски ложатся на покупателя. Поэтому нужно в договоре с перевозчиком прописать дополнительный пункт для такого обстоятельства — обязательная проверка качества увязки и страховки ремнями и тросами после погрузки. Чтобы при повреждении груза транспортная компания не смогла свалить свою безалаберность на продавца или покупателя.

    Лучше лишний пункт в договоре, чем поврежденный товар или разборки с перевозчиком.

    Если экспедиторская фирма не хочет вносить такой пункт, то нужно задуматься о ее компетентности.

    Для случаев, когда менять перевозчика невыгодно, желательно отправить доверенное лицо на место погрузки. Но это только при условии, что товар легко подвергается механическому воздействию или является негабаритом с выступающими частями.

    Подробнее договор — меньше рисков

    Самое первое и главное — франко-место должно быть описано самым подробным образом в договоре. Чтобы у продавца не было возможности лавировать и гонять перевозчика по терминалу или территории ж/д станции.

    Нужно прописать не только адрес, но и номер склада, или номер пирса, или точный номер грузового двора железнодорожной станции — в зависимости от способа доставки.

    Если передача товара и документов происходит в каком-то конкретном месте, но вне терминалов, то кроме точного подробного адреса юридического и физического, можно и нужно прописать точное время.

    Если поставка срочная — то до конкретного часа или даже минуты вне зависимости от франко-места. Ведь за простой транспорта будет платить покупатель.

    Если в договоре не будет прописано время, то продавец может привести груз и документы в 23-50 по местному времени, и условия будут считаться выполненными.

    Помните, что договорённостям на словах — «с утра, мол», во внешнеторговой деятельности места нет.
    Транспорт перевозчика прибудет с утра, простой будет на целый день — а это убытки.

    С зарубежными партнерами нужно приучить себя прописывать каждую мелочь, каждый самый маленький нюанс. Если в договорных обязательствах указываются условия, которые не соответствуют FCA ИНКОТЕРМС 2010, то они должны быть внесены подробно.

    К примеру, поставщик берет на себя обязанность работы с перевозчиком. То есть, заключает с ним договор и доставляет груз до места растаможки импорта.

    Если не будет прописано перенесение рисков на продавца, то при повреждении товара во время транспортировки при FCA придется нести убытки покупателю. Потому что доверенность на доставку (а иногда и полную очистку от всех таможенных пошлин) нужно составить правильно, чтобы экономия продавца на перевозчике не ударила по карману покупателя.

    Документы, необходимые при растаможке на ввозе

    Для того, чтобы произвести таможенный ввоз товара покупатель должен приобрести лицензию на импорт. Предоставить документацию, которая подтверждает законность поставки (договор, инвойс и т.д.). И очистку от экспортных пошлин (экспортная декларация), которые произвел продавец. Если вы не желаете самостоятельно растаможивать товар, то поручите таможенное оформление брокеру.

    Внимание обозначению термина

    Есть старое название термина FCA — это FRC. Проставлять его в официальных письмах и договорных обязательствах нельзя, потому что он не соответствует ИНКОТЕРМС 2010.

    Даже если поставщик постоянно использует в переписке старую версию названия, нужно вежливо попросить пользоваться его современной формулировкой. Иначе при возникновении разбирательств часть документов, где указано FRC, могут счесть недействительными.

    Устаревший термин FRC не соответствует ИНКОТЕРМС 2010.

    При правильном заключении подробного договора и качественном сотрудничестве с зарубежными партнерами возможно достигнуть взаимовыгодного сотрудничества.

    При условиях поставки FCA Инкотермс 2010 покупатель будет точно знать о своих расходах на доставку. А продавцу не придется вникать в условия растаможки как импорта и доставки по территории другого государства.

    Очень часто зарубежные заводы-производители намного быстрее идут на контакт, если условия поставки не DDP. А в задачи покупателя входит правильное общение с поставщиком и тщательный выбор компании-перевозчика.

    При выполнении всех требований можно будет ощутить значительную экономию по сравнению с доставкой на склад или привлечением посредников/авторизованных дилеров.

    Если у Вас есть вопросы по выбору оптимальных условий поставки INCOTERMS, с учётом ваших условий контракта, обратитесь к нашему бизнес-консультанту.

    Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «ИНКОТЕРМС 2010».

    Источник: https://vedinform.com/business/incoterms-2010/fca.html

    Понравилась статья? Поделить с друзьями: